Лучшая цена производителя
Быстрая доставка от 50 кг
Самовывоз без очереди
Счет за 15 минут
Рельсы в Москве
Найдено 2 товара
По увеличению размера
| Профилеразмер | Склад | Наличие | Цена за метр Метры за тонны Тонны | |
|---|---|---|---|---|
| Рельсы, КР70 | Ивантеевка |
В наличии
|
{{getMinProductPrice(4476761)}} - {{getMaxProductPrice(4476761)}}{{getMeasureProductPrice()}}27 275 - 8 643₽/м, 148 070 - 175 920₽/т |
В наличии
{{getMinProductPrice(4476761)}} - {{getMaxProductPrice(4476761)}}{{getMeasureProductPrice()}}27 275 - 8 643₽/м, 148 070 - 175 920₽/т
|
| Рельсы, КР100 | Ивантеевка |
В наличии
|
{{getMinProductPrice(4476766)}} - {{getMaxProductPrice(4476766)}}{{getMeasureProductPrice()}}213 646 - 16 213₽/м, 148 070 - 175 920₽/т |
В наличии
{{getMinProductPrice(4476766)}} - {{getMaxProductPrice(4476766)}}{{getMeasureProductPrice()}}213 646 - 16 213₽/м, 148 070 - 175 920₽/т
|
Рельсы
Рельсы — фасонный прокат в виде стальных балок специального сечения, укладываемых на шпалах или других опорах для образования, как правило, двухниточного пути, по которому перемещается подвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных дорог, специализированный состав в шахтах, карьерах, крановое оборудование. Рельс состоит из головки, подошвы и шейки, соединяющей головку с подошвой.
Классификация
Рельсы делятся по типам:
- крановые (КР70, КР80, КР100, КР120, КР140);
- железнодорожные (Р50, Р65, Р75);
- для железных дорог промышленных предприятий (РП50, РП65, РП75);
- железнодорожные рельсы узкой колеи (P8, P11, P18, P24);
- для шахтных проводников (P33, P38, P43);
- остряковые (ОР43, ОР50, ОР65, ОР75);
- трамвайные желобчатые (Т58, Т62, Т60, Т65);
- усовиковые (УР65).
По наличию болтовых отверстий:
- с отверстиями на обоих концах;
- без отверстий.
- ДТ350 Дифференцированно термоупрочненные с прокатного/отдельного нагрева общего назначения
- ДТ400ИК Дифференцированно термоупрочненные с прокатного/отдельного нагрева повышенной износостойкости и контактной выносливости
- ДТ370ИК Дифференцированно термоупрочненные с прокатного/отдельного нагрева повышенной износостойкости и контактной выносливости
- ДТ350ВС Дифференцированно термоупрочненные с прокатного/отдельного нагрева для высокоскоростного пассажирского движения
- ДТ350ВС400 Дифференцированно термоупрочненные с прокатного/отдельного нагрева для высокоскоростных магистралей
- ДТ350СС Дифференцированно термоупрочненные с прокатного/отдельного нагрева для скоростного совмещенного движения
- ДТ350НН Дифференцированно термоупрочненные с прокатного/отдельного нагрева низкотемпературной надежности
- НТ320ВС Нетермоупрочненные для высокоскоростного пассажирского движения
- НТ320 Нетермоупрочненные высокой прочности общего назначения
- НТ300 Нетермоупрочненные повышенной прочности общего назначения
- НТ260 Нетермоупрочненные обычной прочности общего назначения
К рельсам предъявляется ряд требований:
Рельсы производятся из углеродистой стали с добавлением марганца, кремния и других легирующих элементов для повышения износостойкости и долговечности. Строгие требования к данному виду проката необходимы для безопасности движения транспорта.
- прямолинейность в вертикальной и горизонтальной плоскостях;
- установлены допуски в размерах поперечного профиля;
- определен химический состав и твердость рельсовой стали;
- четко оговорены недопускаемые дефекты производства.